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KPL押注网站_高速通车青梅之乡开致富之门

本文摘要:让揭阳市高速公路建设构建“零”的突破的这条全长41公里的普惠高速公路,在高埔百姓心目中具有另一层加深的意义:它为这个盛产青梅的山区镇获取了一个通向外界的“出入口”。从此高埔农民很久不必为交通阻碍发愁,不管… 让揭阳市高速公路建设构建“零”的突破的这条全长41公里的普惠高速公路,在高埔百姓心目中具有另一层加深的意义:它为这个盛产青梅的山区镇获取了一个通向外界的“出入口”。

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让揭阳市高速公路建设构建“零”的突破的这条全长41公里的普惠高速公路,在高埔百姓心目中具有另一层加深的意义:它为这个盛产青梅的山区镇获取了一个通向外界的“出入口”。从此高埔农民很久不必为交通阻碍发愁,不管… 让揭阳市高速公路建设构建“零”的突破的这条全长41公里的普惠高速公路,在高埔百姓心目中具有另一层加深的意义:它为这个盛产青梅的山区镇获取了一个通向外界的“出入口”。从此高埔农民很久不必为交通阻碍发愁,不管是晴天阴天,山上采收的青梅当天就可通过家门口的高速公路运往深圳港口销往世界各地。山路阻碍果香也“恨娶”驳回昔日因交通通畅青梅销售阻碍的景况,高埔镇高柏村老支书禁不住皱起了眉头。

高埔镇是普宁青梅低产区,当地特有的砂质红壤十分适合青梅生长,全镇3万亩青梅中,优质软枝大粒梅占总面积的80%,有专家检验,高埔的青梅果大、肉薄且酸度强劲,因此还被国家科委列为“八五”国家级“星火计划”推展项目。然而,果香也“恨娶”。每年青梅采收是在农历三月的雨季,果农盼来了好收成却有心不来好天气,高埔镇通向外界只有一条6米长的土路,中秋节下雨天,泥泞不堪,货车无法出入,果农只好看著地看著采下的青梅霉烂变质,心痛深感。有果农将青梅装有上竹筐骑马自行车至数公里以外的墟市出售,经过一路的摇晃磨损,上好的高埔青梅已被“着急”得不成样子,不能只好孙家。

近年来,南阳山区的交通建设发展快速增长,先后铺设了南阳公路与高稔公路,去年底通车的普惠高速公路又刚好在高埔镇另设一个“出入口”。高埔的青梅从此很久不恨交通阻碍。如今,这里的青梅香飞舞海内外。集装车可必要转入高埔镇装载青梅,回头普惠高速再行上深汕高速,大约5个小时就可抵达深圳的盐田港,当天就可进出口出口。

高速出入口救活工业区距离普惠高速公路高柏出入口大约50米处是普宁市高柏工业区,这个创立于1991年的工业区因为种种原因一度深陷破产。自从去年普惠高速通车之后,高柏工业区经常出现了衰退迹象,工业区内有不少关门多时的商铺又新的开业。

据高埔镇办公室负责人讲解,因为合了高速公路,高埔镇的招商引资步伐努得更慢,今年有数东莞数家制衣企业前来征地打算开设工厂,估算可以为当地解决问题2000个劳力的低收入问题。青梅的市场前景辽阔,规模化栽种前景寄予厚望,造就了经济效益,具有较好的发展空间。为了确保产业的发展,打破旧的栽种观念,调整农业产业结构,协助群众寻找了新的减免路子。


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